Reduceri!

Preferatul clienților MATADOR 235/65 R17 108H XL FR MP92 SIBIR SNOW M+S 3PMSF (F-C-B[71])(4×4 iarna)

Prețul inițial a fost: 460,00 lei.Prețul curent este: 184,00 lei.

Salvează: 60%

SKU: SK0100078-RO20260307-152401 Categorie: Etichetă:
  • Livrare gratuita la comenzi de peste 60,00 lei.
  • Retur si rambursare in termen de 14 zile.
  • Plata securizata prin metode de plata sigure si verificate.

Descriere

Date tehnice

  • Grup articol: 4×4 iarna
    Anvelopele 4×4 de iarnă sunt concepute pentru a oferi o performanță optimă pe suprafețe acoperite cu zăpadă, gheață și noroi. Ele au un design care include o bandă de rulare cu caneluri adânci care ajută la evacuarea apei și zăpezii, precum și la îmbunătățirea tracțiunii pe suprafețe alunecoase. De asemenea, ele au un compus de cauciuc care este mai moale decât compusul de cauciuc folosit la anvelopele de vară, ceea ce le permite să rămână flexibile la temperaturi scăzute.Anvelopele 4×4 de iarnă sunt o opțiune necesară pentru proprietarii de vehicule 4×4 care locuiesc în zone cu ierni severe. Ele pot ajuta la prevenirea accidentelor și la îmbunătățirea siguranței pe drum.Iată câteva dintre avantajele și dezavantajele anvelopelor 4×4 de iarnă:Avantaje:Oferă o performanță excelentă pe suprafețe acoperite cu zăpadă, gheață și noroiÎmbunătățesc siguranța pe drum în condiții de iarnăDezavantaje:Nu pot fi folosite pe vreme caldăSunt mai scumpe decât anvelopele 4×4 All Season
  • Marca: Matador
  • Profil: MP92 SIBIR SNOW
    Această anvelopă are un profil asimetric, care îi oferă o combinație bună de aderență și stabilitate. De asemenea, are un model de bandaj special conceput pentru a oferi o aderență excelentă pe zăpadă și gheață și un confort excelent la mers. Este recomandată pentru SUV-urile care sunt utilizate pentru condusul pe timp de iarnă.
  • Tip autoturism: 4×4
  • Sezon
  • Dimensiuni: 235/65 R17
  • Index sarcina: 108
  • Indice viteza: H
    Viteza maximă la care pot fi utilizate anvelopele cu indicele de viteza H este 210 km/h. Indicele de viteză este afișat pe flancul anvelopei, de obicei după indicele de sarcină.
  • Eficienta consum carburant: F
    Anvelopele din clasa F nu au fost testate pentru consumul de combustibil. Acest lucru se datorează faptului că acestea nu îndeplinesc criteriile minime de performanță pentru a fi clasificate. Anvelopele din clasa F sunt de obicei destinate utilizării off-road sau pentru vehicule comerciale grele.
  • Aderenta pe carosabil umed: C
    Anvelopele cu indice C la aderență oferă o performanță slabă la frânare pe o suprafață umedă. Acestea sunt recomandate pentru utilizarea în condiții de vreme uscată, unde frânarea este mai puțin importantă. În condiții de vreme umedă sau ploioasă, anvelopele cu indice C la aderență pot crește riscul de alunecare și accident.
  • Nivel zgomot: B
    Indicele 1 la nivel zgomot inseamna ca anvelopa produce un zgomot exterior de maxim 72 dB(A) la o viteza de 80 km/h. Acest nivel de zgomot este considerat a fi foarte redus, iar anvelopele cu acest indice sunt recomandate pentru utilizare in toate conditiile, inclusiv in orase si zone rezidențiale, unde zgomotul este o preocupare importanta.
  • Valoare nivel zgomot: 71
  • Run flat: Nu
  • Versiune ranforsata: Da
  • Marcaj M+S: M+S 3PMSF
    Marcajul M+S 3PMSF este o combinație a celor două marcaje anterioare. Acest marcaj indică faptul că anvelopa este potrivită pentru utilizare în condiții de iarnă și de noroi. Anvelopele cu marcaj M+S 3PMSF oferă o aderență excelentă pe zăpadă, noroi și alte suprafețe dificile.
  • Protectie janta: Da
  • Marcaj protectie jantaFR
    Marcajul FR de pe o jantă indică faptul că janta are o protecție suplimentară pentru marginea jantei. Această protecție este concepută pentru a ajuta la prevenirea deteriorării jantei în cazul unor coliziuni minore, cum ar fi lovirea unui bordură sau a unui alt vehicul. Jante cu protecție pentru marginea jantei sunt recomandate pentru utilizarea în toate condițiile, dar sunt deosebit de utile în orașe, unde există mai multe șanse de a întâlni obstacole.
  • SUV: Nu