Anvelope Vara GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric FP 215/35 R18 84 W XL Plată sigură

GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric FP fac parte din categoria de anvelope vara UHP (ultra high performance). Aderente si silentioase, aceste anvelope dezvolta nivele extreme de tractiune atat pe carosabil umed, cat si uscat. Ca si gamele de cauciucuri ultra competitive, GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric utilizeaza blocuri robuste in zona externa a benzii de rulare pentru o prindere superioara in timp ce zona interna se focuseaza pe eliminarea apei.
In plus, in afara de buna eliminare a apei, centrul petei de contact este prevazuta cu o nervura centrala continua care mareste stabilitatea la viteze mari si scurteaza distanta de franare. Tehnologia Active CornerGrip Technology consta in prezenta unei ranforsari cu aramida a peretului interior, aspect care coopereaza la comprimarea caii de rulare in mers pentru a spori aderenta in curbe. Montate si testate pe Porsche Cayman S, Audi TT 3.2 Quattro si Mercedes-Benz E63 AMG, aceste cauciucuri Goodyear performante au stabilit noi standarde de performante.
In viraje au oferit un raspuns imediat si au reactionat pozitiv chiar si la viteze mari in conditii extreme. Am confirmat avantajele Tehnologiei Active CornerGrip. Neintentionat am descoperit nivelul redus de zgomot al acestei linii de anvelope vara Eafle F1 Asymmetric cand s-a testat Mercedes E63 cu cauciucurile care au venit ca echipare de fabrica si erau foarte zgomotoase.
Din moment ce masinile sunt din ce in ce mai puternice, mai performante si mai luxoase, e nevoie de cauciucuri pe masura pentru a putea simti toata putearea motorului fara a face compromisuri in privinta sigurantei si a confortului. Structura interna si cea externa ale acestei generatii de anvelope GOODYEAR sunt dezvoltate sa mareasca performantele masinii pe circuite umede sau uscate. Cauciucul caii de rulare contine compusi tehnologici pentru curse care combina carbon negru (pentru sosele uscate), Siliciu (pentru o prindere buna pe timp de ploaie) si o noua generatie de polimeri care optimizeaza rigiditatea.
Modelul asimetric al profilului si pata lata de contact dezvolta o forta mare la franare si accelerare. Umarul extern solid este construit din blocuri puternice care maresc stabilitatea si tractiunea in viraje. Santurile circumferentiale adanci orienteaza si elimina rapid apa spre exterior pentru a mari tractiunea pe sosele umede.
Umerii deschisi si numarul mare de santuri secundare reduc semnificativ acvaplanarea. Structura interna ale acestei linii GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric consta in centuri duble din otel ranforsate cu 3 straturi de nailon spiralat si cablu de poliamid pentru a spori stabilitatea caii de rulare si pentru a rula la viteze mari in siguranta. Mentiunea FP confirma prezenta Tehnologiei cu acelasi nume care protejeaza jantele impotriva loviturilor bordurilor sau denivelarilor.
In anii 90, GOODYEAR se afla intr-o continua dezvoltare, astfel ca in 1988 produce pentru Fortele Aeriene Americane prima anvelopa de avion a carei banda de rulare are un design asimetric pentru avionul si pneuri speciale pentru Marina Americana pentru bombardierul A-12. Azi, GOODYEAR este cel mai mare producator de anvelope de vara si anvelope de iarna, anvelope all season. In anul 1987 Goodyear lanseaza prima anvelopa de mare performanta care rezista la viteze de peste 240 km/h, denumita ZR-S.